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　　當前(qian)農產品配送問題

　　(1)配送水(shui)平問題

　　1 缺(que)乏規范化(hua)的農產品配送(song)運輸、包(bao)裝行業標準，質量安全意識淡(dan)薄。

　　2 配送(song)(song)企業(ye)(ye)專業(ye)(ye)水平參差不(bu)齊(qi)，缺乏品(pin)(pin)牌化的(de)農產品(pin)(pin)配送(song)(song)企業(ye)(ye)現有的(de)生鮮農產品(pin)(pin)配送(song)(song)企業(ye)(ye)，從事配送(song)(song)活動的(de)企業(ye)(ye)是(shi)蔬菜批發個(ge)體戶或經紀人等，他們對如何保證配送(song)(song)的(de)安全意識普遍不(bu)足。

　　3 未建立完整(zheng)的(de)生鮮農產(chan)品物流(liu)配送信息平臺(tai)。

　　(2)農產品采購(gou)問題

　　1 采購批量小導致(zhi)的價(jia)格(ge)偏(pian)高。

　　2 采(cai)購環節，倒手次數(shu)過多(duo)導致價格偏高(gao)。

　　3 批發商貨(huo)物(wu)積壓導致的浪(lang)費(fei)。

　　(3)配送(song)效率問題

　　1 貨(huo)車(che)(che)限行。由(you)于城(cheng)市市內限定貨(huo)車(che)(che)通行的(de)(de)時(shi)間，因(yin)此限制了廂式貨(huo)車(che)(che)作為配(pei)送(song)車(che)(che)輛的(de)(de)市內配(pei)送(song)，出現(xian)了“客車(che)(che)貨(huo)運”的(de)(de)現(xian)象(xiang)。

　　2. 最后一公(gong)里難題，價格翻(fan)倍。造成菜賤傷農，菜貴傷民。中(zhong)間流通賺錢。

　　(4)農產品損耗嚴重

　　“我國農產品的"收獲(huo)后(hou)(hou)損(sun)失(shi)"驚人(ren)。糧(liang)(liang)食每(mei)年產后(hou)(hou)損(sun)失(shi)率超(chao)過8%，果蔬(shu)(shu)損(sun)失(shi)率更逼近20%。粗略統(tong)計，僅(jin)每(mei)年糧(liang)(liang)食的損(sun)失(shi)量就(jiu)高達500億斤。”7月初在(zai)北京舉辦的“2012農業科技創新發展論(lun)壇暨第三屆中國現(xian)代農業產業投融資峰(feng)會”上，農業部農產品加工局局長張天佐(zuo)透露(lu)的這些數字，讓人(ren)們開始關注“收獲(huo)后(hou)(hou)損(sun)失(shi)”糧(liang)(liang)食、果蔬(shu)(shu)在(zai)存儲、運輸等環(huan)節(jie)發生的損(sun)耗。

　　美國(guo)等發達(da)國(guo)家的(de)糧(liang)食產后(hou)損(sun)失率(lv)低(di)于3%，果蔬為1.7%-5%。

　　“大(da)(da)約(yue)35%農產品損耗在(zai)物流過程中，導致(zhi)農產品銷售(shou)半徑小，很難長距(ju)離運輸，也限制了農產品進出口(kou)大(da)(da)宗貿易，云(yun)南的(de)優質(zhi)農產品要(yao)想更大(da)(da)規模(mo)地‘走出去’拓展國(guo)內外市場，亟需建立一個高(gao)起點(dian)、標準化、國(guo)際(ji)化的(de)冷鏈(lian)物流服務系統。”在(zai)第八屆中國(guo)國(guo)際(ji)物流節舉辦(ban)的(de)冷鏈(lian)物流專(zhuan)題會議上，云(yun)南星長征投資開發控股集團(tuan)有(you)限公司副總裁羅(luo)十(shi)紅演講時進行分析(xi)。

　　我國水(shui)果(guo)(guo)和蔬菜(cai)總量(liang)中只(zhi)有10%至(zhi)20%利(li)用(yong)了低溫(wen)物(wu)流，品種也僅限(xian)于一些經濟效益比較高(gao)的水(shui)果(guo)(guo)，而發達國家一般(ban)在80%左(zuo)右。

　　國(guo)(guo)家農產品保(bao)鮮工(gong)程技術研(yan)究中心研(yan)究發現，我國(guo)(guo)每(mei)年生產的(de)水果(guo)蔬菜從(cong)田間到餐桌，損失率(lv)(lv)高達25%至30%，而發達國(guo)(guo)家的(de)果(guo)蔬損失率(lv)(lv)則普遍控制在5%以下，美國(guo)(guo)果(guo)蔬在保(bao)鮮物流(liu)環(huan)節的(de)損耗率(lv)(lv)僅(jin)有1%至2%。